Primárním přínosem paralelní dráhy je umožnit další rozvoj civilní letecké dopravy v České republice, alespoň na úroveň obvyklou v obdobných rozvinutých státech Evropy jako je Rakousko, Belgie, Dánsko, Norsko nebo Finsko. Blízkost a snadná dostupnost letiště jsou významným rozhodovacím faktorem pro zahraniční investory, zejména v odvětvích s nejvyšší přidanou hodnotou a nadprůměrnou úrovní příjmů. Význam letecké přepravy vzrůstá i v oblasti přepravy zboží, především zboží o nízké hmotnosti a vysoké hodnotě.
Nezanedbatelný je také přínos letiště pro cestovní ruch. Podle současných trendů by toto odvětví mělo dále růst a podílet se na zvyšování hrubého domácího produktu. Je nutné si uvědomit, že cestovní ruch nezahrnuje jen cesty českých občanů do zahraničí, ale zároveň i cesty zahraničních turistů do České republiky. V cestovním ruchu je letiště generátorem poptávky. Každý turista, který na ruzyňské letiště přiletí se musí někde ubytovat, stravovat, něco v republice navštíví a nakoupí. To vše zvyšuje HDP, poskytuje zaměstnání a obživu občanům České republiky.
Výstavba nové dráhy bude mít rovněž pozitivní dopad na více než 200 000 obyvatel částí Prahy a okolí, kteří v současnosti žijí pod vzdušnými koridory stávající vedlejší dráhy RWY 13/31. Ta je z dob, kdy letadla musela striktně startovat a přistávat proti větru, poněkud nevhodně situována vůči zastavěným oblastem. Z tohoto pohledu bude paralelní systém, který je vůči Praze a Kladnu tečně, mnohem příznivější, i přes svojí vyšší kapacitu.
V současné době je dráhový systém v období provozních špiček využíván již na hranici svých možností. Letadla pak musí často vyčkávat na uvolnění přistávací dráhy, což zatěžuje životní prostředí. Díky výstavbě paralelní dráhy bude nový systém kapacitně plně postačovat rostoucí poptávce i pro dlouhodobé časové horizonty.
Podle ekonomických analytiků přispěje projekt nové dráhy do roku 2020 k vytvoření téměř 17 000 pracovních míst a poklesu nezaměstnanosti o 0,3 procentního bodu. Nejvíce pracovních míst vznikne ve Středočeském kraji - 5 900; 4 200 pracovních příležitostí vytvoří v Praze, zbytek v ostatních regionech České republiky. Jenom v roce 2020 veřejné rozpočty díky novým pracovním příležitostem ušetří téměř dvě miliardy korun na výplatě dávek v nezaměstnanosti.
Paralelní dráha v letech 2012-2020 navýší HDP České republiky o více než 126 miliard korun. Jen v roce 2020 bude díky nové dráze český HDP vyšší o 0,47 procentního bodu, což v absolutních číslech představuje 32 miliard korun. Veřejné rozpočty spojené s výběrem daní, jako jsou DPH, daně z příjmu fyzických a právnických osob a sociálních a zdravotních dávek, získají do roku 2020 navíc 56 miliard korun.
Paralelní dráha:
- výrazným způsobem navýší kapacitu dráhového systému. Letadla tak již na odlet nebo přistání nebudou muset čekat
- utlumí provoz na vedlejší dráze, jejíž provoz zatěžuje hlukem na 200 000 obyvatel Prahy a okolí
- do roku 2020 vytvoří na 17 tisíc nových pracovních míst, zejména v Praze a Středočeském kraji
- v období let 2012-2020 navýší HDP České republiky o 126 miliard korun. Více než 56 miliard přinese do veřejných rozpočtů
